A nagynyomású olajcső-rendszerekben hogyan biztosítják az olajcsövek, a tömítés teljesítményét és a csatlakozás stabilitását?

A nagynyomású olajcsőrendszerben, Olajcső -csavarok , mint a kapcsolat és a tömítés fontos eleme, közvetlenül kapcsolódnak a teljes rendszer tömítéséhez, működési biztonságához és hosszú távú stabilitásához. A nagynyomású olajcsöveket általában a motor üzemanyagrendszereiben, hidraulikus berendezésekben, olaj- és gázszállításban és egyéb mezőkben használják. Ezeknek a rendszereknek általában durva munkakörnyezetük van, magas hőmérsékleten, magas nyomáson és magas rezgéssel, tehát a csatlakozók teljesítményigénye rendkívül magas. Az olajcsövek kulcsszerepet játszanak ebben az összefüggésben.

A szerkezeti kialakítás szempontjából az olajcsövek csővezetékei általában precíziós fonalmakat használnak, egy kúpfelületgel vagy tömítő tömítés szerkezetével egy meghatározott szögben, hogy meghúzáskor a tengelyirányú erő és a sugárirányú erő kettős reteszelését érjék el. Ez a kialakítás hatékonyan tömörítheti az ízületet, így megbízható tömítőfelület alakul ki az olajcső portja és a csavar között, hogy megakadályozzák a nagynyomású folyadék szivárgását. Ezenkívül a szálak közötti rést a meghúzás után a lehető legnagyobb mértékben tömörítik, tovább csökkentve a szivárgás kockázatát.

Az olajcsövek leginkább nagy szilárdságú ötvözött acélból vagy rozsdamentes acélból készülnek, jó nyomásállósággal, korrózióállósággal és magas hőmérsékleti ellenállással. Nagynyomás mellett a szokásos fémcsatlakozók deformálódhatnak vagy fáradhatnak, ami lazulást vagy olajszivárgást eredményezhet. A speciális olajcső-csöveket azonban hővel kezelt és felületi védett (például galvanizáló, foszfátus stb.), Amelyek hosszú ideig ellenállnak a nagy intenzitású munkaterhelésnek, és fenntartják a stabil csatlakozási erőt.

A csatlakozási stabilitás javítása érdekében sok csúcskategóriás olajcsövcső fel van szerelve anti-loosening kialakítással, például reteszelő alátétek, loosizáló ragasztó, kettős anyaszerkezet stb. Használata, ezek a tervek hatékonyan ellenállhatnak a nagynyomású pulzálás és a rezgés által okozott lazítás, például a belső égésű tartományok és a hidraulikus szivattyú stratégiainak gyakori változásainak kockázatának.

A mechanikai tulajdonságok mellett az olajcsövek csővezetékeinek beszerelési folyamata közvetlenül befolyásolja annak tömítő hatását is. A standardizált nyomatékvezérlés, a tiszta ízületi kezelés és a tömítőanyagok helyes kiválasztása mind a stabil tömítés és csatlakozás biztosítása érdekében. Ezért a nagynyomású olajcső-rendszerek megtervezésekor és karbantartásakor szigorú folyamatszabványokat és minőségi ellenőrzési folyamatokat kell követni.

A precíziós gyártás és az anyagtudomány fejlesztésével a modern olajcsövek is fejlődnek. Például néhány új termék beépített tömítőgyűrű-struktúrákat használ az egyszeri tömítés eléréséhez anélkül, hogy további pecsétekre támaszkodna; És néhány nagy pontosságú feldolgozási technológia jelentősen csökkenti a csavarok felületi érdességét, javítva az érintkezési felület illeszkedését és tömítésének képességét.

Az olajcsőcsövek hatékonyan biztosítják a nagynyomású olajcső-rendszer tömítési teljesítményét és csatlakozási stabilitását ésszerű szerkezeti tervezés, nagy szilárdságú anyagok, fejlett loosening technológia és szigorú összeszerelési folyamat révén. Ez nemcsak megakadályozza a szivárgás által okozott biztonsági és környezeti veszélyeket, hanem meghosszabbítja a berendezés élettartamát és csökkenti a karbantartási költségeket. Ez egy nélkülözhetetlen kulcselem a modern folyadékátviteli rendszerekben.